こだわり
当社では個人ユーザー様が普通の自動車修理店では頼めない(取扱いのない)商材と修理を主に展開しています なぜ ? かというとこの仕事を始める以前にも車関係の仕事を計7年ほどしていたことがあるのですが、その頃から自分で磨き(ワックス機械掛け)や内装の掃除などはしていたんです これがなんせ時間がかかる しかもその頃はワックスに研磨剤入りのものが主流で これで1か月ごとに愛車を手入れしていたところ部分的に塗装がはげてしまった (+o+) なんで? その頃の私にはワックス=塗装のうえに膜をはる物って考えしかなかったが これに研磨剤が入っていた 何で入っているのかはこの際どうでもいいんだが、要するに資材知識がたらなく 機械知識も足らない(使っているだけだった)
ようするに一般の人がどんなに車をキレイにしようとしても限界があるってこと (これは普通の自動車販売店も同じ)磨けばキレイになるって時代は終わり 出来るだけ磨きすぎずに研磨して塗装面をコートすることにより 純正塗装面を極力維持する為の犠牲膜(ぎせいまく)を作ってあげる それも出来るだけキレイな塗装面にした上に膜を作る『これが専門店のコーティング』ってことになる 『通常のDィラーでは外注にだすか(当社みたいな店舗や板金店に外注) コート剤を塗るのみ 良くてシングルポリッシャーにスポンジバフつけてきれいになりました的な仕上げが一般的かな それではパッと見は良くてもすぐにスワールマーク(磨いた跡)のキズが気になってしかたないと私的には思う
でも普通の車両は何もしなければ塗装面を直接痛める ワックスを掛ければ研磨剤が入っていたり油分が多量に入っていたりでいい状態が少しの期間(約1か月)しか維持できない こんな状態では昨今のハイブリッド車などの薄〜い塗装面はどうなるか 普通のお客様ならわかるだろう
(ワックスでも油分の入っていないショーカー用の物もある)
餅は餅屋って言葉が昔からある 昨今は特にその傾向が強い世の中になってきた
下手に修理工場やD店などで汚れたバフ(修理工場の方ごめんなさい そんなお店が多いって話です)で磨きをすればキズが増えるだけで(通称スワールマーク・磨きキズ)きれいにはならないでしょう
最後に当店では施工預かり時の保険・運搬時の保険など 基本的な保険にはすべて加入しておりますので 安心してご注文いただければと思います
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- 電話受付はAM9:00〜PM21:00まで承っております (電話出れない場合などは後で掛け直しますので、メッセージをお願いします)ホームページからはメールでの問い合わせも可能になっています
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概要
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土
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