ショウエイジドウシャ
車・カーディーラー
自動車修理・自動車整備
タイヤ交換
￥4,180（税込） （軽減税率あり）
￥8,800（税込）
￥5,500（税込）
萩山駅より 萩山通り（線路沿い）を青梅街道に向かい、徒歩7分
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東大和市駅から徒歩5分（380m)
安心充実のワープロは全品90日保証 消耗品３点付
小川駅(東京)から徒歩4分（290m)
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AGS グラスアンダーコート
無機質ガラスコーティング専門のVIEWが「車のアンダー防錆」も無機質で実現！ ガラスコート専門メーカーのVIEWでは、その「知識」と「経験」を活かし、アンダー部分の「ガラス化」を10年以上前から実施して来ました。 透明で燃えることのないアンダー・ガラス防錆システム。 500台以上の実績と経過検証を経てご提供中。 と言う事で、昭栄自動車株式会社でも導入致しました。 それが、AGS（A under Glass-guard System） https://youtu.be/Ww4Ce-bVSd4
さて、格安タイヤをお探しの皆さん、何も考えず”廉価輸入タイヤ”に飛びついていませんか！ 安いのには理由がある！ タイヤ選びのポイントは！ 新車装着タイヤ基準！ 新車装着タイヤは、自動車メーカーがその車の性能に合わせてタイヤを選択設定しているので、燃費や制動性能に直接関係しています。 また、ロードノイズ（特に低周波振動やノイズ）は、肉体にも精神的にも疲労の原因とも言われていますので、安易に安いタイヤに変えてしまうことで、自動車の燃費が著しく低下したり、ドライバーは勿論、同乗者の疲労にも繋がりかねませんので、タイヤはしっかり選びましょう。 弊社には在庫を置いていませんが、メーカー物流倉庫から直接届く直接取引です。 タイヤ販売店を通さないので、お安くご提供出来ます。 主要扱いメーカーは ・ブリヂストンタイヤジャパン 東京カンパニー ・ヨコハマタイヤジャパン 東京カンパニー 直接取引店です♪♪ ランフラットタイヤにも対応してます。
PROビーム、グラスコーティングシリーズ
テフロンのようなガラスコーティングPROビームシリーズで いつまでも新車の輝き 水垢や鉄粉の固着も90%軽減し、煩わしい洗車の回数も激減出来ます。 テフロンのようなガラスコーティング PROビームに WANDERコートが加わりました。 PROビームシリーズは、VIEWCOAT、WANDER / PRO-3 / PRO-2をベースコートに ｢ザ！パズルズ｣様より、施工システム情報を提供していただき 弊社にて＋施工アレンジしている ボディーコーティングです。 お客さんのご希望でクオリティーを選んで買えるコーティング メンテナンスもお好きな様に♪ 何年保証するから有料定期メンテナンスして下さい！とは言いません。 高額な定期メンテナンスからの解放です。＼(^O^)／
ウイルス、インフル対策に、空間除菌、抗菌処理
軽・小型車 前席 3,800円+税 前後席 5,800円+税 中型・普通車 前席 4,500円+税 前後席 6,500円+税 ミニバン 前席 4,500円+税 後席 8,000円+税 ※車内清掃は含みません。 http://shoeicoltd.ldblog.jp/archives/9467007.html
一例です
ビフォー
アフター
■エアコンの冷えが悪くなった！ ■フロントガラスの曇りが取れなくなった!! ◆エアコンのガスは減りますが、足せません！ そんな時は、ECOMAX(エコマックス)で ササッと解消 基本的にエアコンガスは減る事が無い、減っている場合は故障が有ると考えて来ましたが、実際には故障とは判断出来ない微量の漏れが配管の接続部やバルブなどから起きている様です。 （規定量と不足量を計測し、年数で割ると凡そ年間に約1.8～3.0％程度減っているようです。） 現行車両のエアコンガスは、冷えが悪くなったからと、途中から継ぎ足す事が出来ません。 それは、R134Aという冷媒ガスの特徴で、決まった量以下でも以上でも、効きが悪くなる性質を持っているためで、昔のガス(R12)のように、ガス圧を見ながら感覚で補充する事が出来ません。 その為、「エアコンの効きが悪くなったので見て下さい」と依頼して、ガス圧計を取り付けてエアコンガスを補充したが、かえって効きが悪くなったと言う事を良く聞きます。 それも小平市内で。 ボンネットを開けると、小さなシールが貼ってあります。 そこには「R134a エアコンガスは０００g(+- 20g)」などと記されているはずです。 これを、ガス圧等の”感覚”に近い方法で補充してしまうと、逆効果になりかねませんので、きちんと適正量の充填が必要です。 エアコンの効きが悪くなった場合は、1度エアコンガスを全部抜き取り、新たに適量のガスを充填する事が必要です。 最近はハイブリッド車や電気自動車が多くなりましたが、これ等の車にはエアコンのコンプレッサー（家庭エアコンで言う室外機）を稼働させるためのベルトが無く、コンプレッサーも電動モーターで稼働させています。 この電動コンプレッサーには、絶縁タイプの特殊なオイルが使われているため、電動コンプレッサー搭載車と一般のベルト式コンプレッサー搭載車とでは、充填設備の共有も一切出来ません。 エアコンガスは「フロンガス」です、オゾン層の破壊など、環境破壊の要因となる物質なので、大気開放（空気中に放出）する事は、法律で禁止されています。 弊社では、これ等をクリアし、環境にもお財布にも優しいエアコンガスのメインテナンスを致します。
防錆処理で車長持ち
インプレッサ
ハイエース
ステップワゴン
ヴェゼル
世界標準防錆 ヨーロッパ トレンド防錆システム フェルタンレジン防錆 油脂系からゴムに、そして世界は今 レジンで強固な防錆処理！ アウトバーン、ハイウェイ。 世界の防錆は、１０年以上前に油脂系からゴム系に変わりました。 そして今、樹脂系防錆が世界の主流です。 道路の融雪・凍結防止目的で撒布されるのですが、暫くすると塩化カルシウムは水溶液となり、路面に広がり通過する車両がしぶきを上げ、車体に付着して、腐食や劣化を早める原因となります。 そこで弊社は、世界トップブランドの防錆剤を導入致しました。 近年の日本の道路事情は、除雪に慣れていない関東東京での融雪剤大量散布、除雪地域でも除雪人員不足により追いつかずに融雪剤大量散布など、多くのドライバーが感づいている通り、マイカーや社用車が錆びやすい環境に成っています。 さて世界の防錆事情は、アウトバーンやアメリカハイウエイなど、日本よりも過酷です。 １０数年前、世界は油脂系防錆剤からゴム系防錆剤に移行しました。 そして世界の防錆は「ゴム」から「レジン」へと変革を遂げましたが、日本では世界基準の防錆剤が手に入りませんでした。 しか～し！ お待たせ致しました。 東京でもこの防錆が出来る様に成りました。 施工技術を保証するお店は 青森県弘前市、福井県福井市、そして東京都小平市でスタートです。 ※注意※ 防錆処理をしたら以後絶対に錆びる事は無い！なんて事は有りません。 正し、防錆処理をした事で、錆難くなる事は確かです。 だからEUの標準なのです。 ──────────────────────────────── 標準施工料金は、新車への施工を対象にしたものとなりますが、経年車への施工も行っています。 http://www.j-hide.biz/JLM/JLM.html
レジン
●ＲＥＣＳ吸気系洗浄システムは、ガソリンエンジン専用洗浄システムです。 ◆ＲＥＣＳの効果は約２００Km（期間的には凡そ２週間）持続します。 ・そう、２週間マニホールドやシリンダー、ピストン、バルブなどに堆積したカーボンなどを洗浄し続けますので、この時に「フューエルワン」や「プレミアムパワー」をガソリンに添加すると、柔らかくなっているカーボンなどに追撃を加え、より洗浄効果が出ます。 ・と言う事で、エンジンオイルの交換は、ＲＥＣＳ施工後２週間程度がおすすめです。 ＲＥＣＳ施工時に「スーパーフォアビークル」をエンジンオイルに添加しておけば、シリンダーより洗い流されエンジン内部に落ちてきた汚れと、スーパーフォアビークルによって洗われたエンジン内部の汚れを、同時にオイル交換で綺麗に交換出来ます。 ただ〜し、S-FVを２週間で捨ててしまうのはもったいないので、弊社ではＲＥＣＳ施工後２週間程度でエンジンオイルを交換して頂く際に、Ｓ−ＦＶを添加して頂きます。 遠方よりご来店頂いた場合など、オイル交換を弊社以外で実施される場合で、Ｂセットをご依頼頂いた時には、Ｓ−ＦＶをお渡し致しますので、オイル交換実施時に添加して下さい。 ★10,000km毎に洗浄すれば気持ちよくドライブ出来ます。
昭栄自動車では、FRPで作られているパーツは FRP素材で修理します。 接着剤や鈑金パテ（ポリパテ、ＵＶパテなど）での補修ではありませんから ぶつけたり、過度な衝撃を与え無い限り、割れが戻る事は有りません。 エアロパーツ、キャンピングカーのボディその他のパーツ等も、FRPの物は FRPで修理しますので、強度も耐久性も元通りかそれ以上になります。
弊社はヘコミに対して「パテの厚盛り成型（パテ金）」は推奨しません。 理由は大きく凹んだ鉄板をそのまま（又は粗出し）だけでパテで埋めてしまうと 後に様々な不具合（パテ痩せやパテ剥がれ、下地のサビなど）を起こす割合が多い為です。 車は撓りながら走ります。 パテはカチカチのセメントみたいな物ですから、厚盛りすると車の撓りについて行けず剥がれます。 剥がれればそこに湿気が起きます。 鉄板に対して湿気があれば錆びます。 パテの剥がれによる鉄部の腐食などは結構な頻度で起きていて、酷いものも多く見て来ました。 それ等色々な不具合を起こす可能性が大きいので、パテを使用しても出来る限り薄くするなど、後の不具合の可能性を減らす事は必要と考えている為です。 ただし、それ等をユーザーの皆さんに説明した上で、ユーザーの皆さんがそれを望んでいるのであれば、皆さんの希望に沿うための方法として用いる事は仕方が無い思います。 しかし、それを望んでいたと言うユーザーに、私はお目に掛かった事がありません。 殆どのユーザーさんが「知らなかった」「保険会社の指定工場に任せたらこれで戻って来た」 こんな方ばかりです。 説明責任を果たし、希望に応える努力をする。 ここが大事だと思っています。
こちらの金額は一例です。 ヘコミの位置や状態で価格が変わります。 実際の修理価格は現車の損傷を確認した上でご提示致します。
施工に要する時間は凡そ２０分〜となります。
非金属バンパーのみの施工です。
